Elicar - Modello di auto ad elica

Solar Eli-Car - Realizzazione.

Questi i materiali fondamentali: pannello solare, motore solare, elica, tre ruote, tubicini vario diametro, asta di metallo 2mm, vinavil, colla a caldo.

Primo momento: Controllo qualità da parte di un esperto: Oliver.

I due elementi del telaio vengono fissati. L'asta è lunga 30cm e la traversa 7. Un filo di vinavil e due chiodini.

Oliver, per piacere mi passi il tubicino di plastica? - Eccolo!

Fissiamo, con colla a caldo, il tubicino tagliato 1 cm più lungo della traversa. Il tubicino ospiterà l'asse delle ruote anteriori, quindi è di sezione adeguata a permettere il movimento con poco attrito.

Tagliamo a misura l'asse di metallo, facciamolo passare dentro il tubicino e ...

... inserite le ruote ...

... otteniamo il sistema delle ruote anteriori.

Passiamo al blocco motore-elica: questo il materiale necessario. Elica 50x30, motore solare, blocco di legno 2x2x...

Sagomiamo la base del blocco con un arco per ospitare il motore e pratichiamo un foro per il fissaggio appena sotto l'arco.

Passiamo una fascetta di nylon per fissare saldamente il motore al blocco.

Prendiamo la misura dell'altezza del blocco, lo tagliamo e ...

... lo incolliamo con vinavil al telaio della car. Ecco come si presenta la nostra car in questo momento.

E' il momento del pannello solare: il nostro è di 1W 6V.

Per fissare saldamente il pannello al telaio, produciamo quattro fori alle due estremità.

Tocca adesso alla ruota posteriore: usiamo una puleggia di plasica e una guarnizione di gomma.

Dopo la misura disegniamo una scanalatura adeguata per ospitare la ruota.

Tagliamo la scanalatura e ...

... produciamo il foro per l'asse di metallo.

Riportiamo la misura dei fori del pannello sul telaio e ...

... pratichiamo i relativi fori.

Dopo aver inserito l'asse di metallo lo fissiamo in modo permanente ruotando le estremità e tagliando l'eccesso.

Adesso tocca alla saldatura dei fili sul pannello solare che andranno al motore elettrico (attenzione alla polarità che determina il senso di rotazione e quindi l'avanzamento o l'arretramento del car).

Dopo la saldatura dei terminali fissiamo il pannello al telaio con del fil di ferro sottile.

Concentriamoci sul rotore e l'elica. Adattiamo il foro dell'elica all'asse del motore usando due o più cannucce di diametro adeguato. Tagliamo a misura opportuna e ...